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桥梁预应力锚具一种锚具。
一般在桥梁施工中经常用到，预先安装好定位，然后浇筑混凝土，埋在混凝土的两端，煤矿巷道km18系锚具夹片毛坯报价，也就是波纹管的两个端头，是为了张拉时千斤顶的稳定作用而设置的端面。
用途：
1、预应力锚具工程：锚具是用土或石料修筑而成的线形结构物。
它承受着本身的岩土自重和锚垫板重力，以及由锚垫板传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。
公路锚具主要包括锚具体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分。
2、预应力锚具张拉顺序应按照设计规定进行，若设计没有规定应避免使构件截面呈过大的偏心受力状态，不使构件边缘产生过大的拉应力。
石块厚度不小于150mm。
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技术要求：
1、预应力筋、锚具、夹具和连接器的品种、规格、质量应符合设计要求 和国家现行标准的规定。
2、预应力筋应平顺，不得有弯折;表面不应有裂纹、小刺、机械损伤、 氧化铁皮和油污等。
3、夹片式锚具的锚具夹片回缩量不应大于6mm，锚具的锚口摩阻和喇叭 口摩阻损失合计不宜大于6%。
4锚具应满足分级张拉、补张拉以及放松预应力筋的要求。
用于后张结 构时，锚具或其附件上宜设置压浆孔或排气孔，压浆孔的孔位及孔径应符合压浆工艺要求，且应有与压浆管连接的构造。
采用封闭罩时锚具或其附件上 应设连接构造。
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总结关于矿用锚具的常见体系分类
1）圆形锚具 此类型锚具具有良好的自锚性能。
张拉一般采用穿心式千斤顶。
2）扁形锚具 扁型锚具主要用于桥面横向预应力、空心板、低高度箱梁，使应力分布更加均匀合理，进一步减薄结构厚度。
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3）握裹式锚具 适用于构件端布设计应力大或端部空间受到限制的情况，它使用挤压机将挤压套压结在钢绞线上的一种握裹式锚具，它预埋在混凝土内，按需要排布，混凝土凝固到设计强度后，在进行张拉。
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什么是墩头锚具？墩头锚具有哪些特点？
用于单根粗钢筋的镦头锚具一般直接在预应力筋端部热镦、冷镦或锻打成型。
镦头锚具也适用于锚固任意根数Φ 5与Φ 7钢丝束。
镦头锚具的形式与规格，可根据需要自行设计，常用的钢丝束镦头锚具分A型与B型。
A型由锚环与螺母组成，可用于张拉端；B型为锚板，用于固定端，其构造见图4-21。
镦头 锚具的滑移值不应大于1mm。
镦头锚具的镦头强度，不得低于钢丝规定抗拉强度的98％。
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锚环的内外壁均有丝扣，内丝扣用于连接张拉螺丝杆，外丝扣用于拧紧螺母锚固钢丝束。
锚环和锚板四周钻孔，以固定镦头的钢丝，孔数和间距由钢丝根数而定。
钢丝用LD-10型液压冷镦器进行镦头。
钢丝束一端可在制束时将头镦好，另一端则待穿束后镦头，故构件孔道端部要设置扩孔。
张拉时，张拉螺丝杆一端与锚环内丝扣连接，另一端与拉杆式千斤顶的拉头连接，当张拉到控制应力时，锚环被拉出，则拧紧锚环外丝扣上的螺母加以锚固。
镦头锚具锚固性能好，施工简便，能缩短工期，提高工作效益。
它在工厂进行避免了施工现场的镦头、穿丝工作，同时也避免了制作混凝土结构时模板的开口、留槽的复杂工序。
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