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矿用锚具的形态是怎么划分的？

矿用锚具有很多种形式，从不同的角度来区分。所以今天，我们来谈谈矿用锚具的一些形式，如下:

根据预拉力的锚固和传递原理，可分为依靠压力锚固、依靠摩擦锚固和依靠粘结力锚固等几种类型。在单根预应力粗钢筋的两端，焊接一根短螺旋端筋，并套入螺母和垫板，形成一个简单的锚具。预紧力通过螺杆端杆螺纹斜面上的承压传递给螺母，再通过垫板传递给预留洞口周围的混凝土构件。煤矿巷道km18系拉拔锚具夹片毛坯价格

螺杆的端杆由冷拉或热处理钢筋制成，螺纹由细牙制成。端杆与预应力钢筋之间的焊接应在冷拉预应力钢筋之前进行。此矿用锚具可用于张力端和固定端。用一个普通千斤顶，单次张紧，将千斤顶杆(末端有内螺纹)拧紧在螺杆端杆的螺纹上进行张紧。

张拉后，拧紧螺母，钢筋即被锚固。这种锚固的优点是比较简单，锚固后千斤顶回油时，预应力筋基本不滑动。如果需要，可以方便地重新拉紧。缺点是预应力筋长度精度要求高，不能太长也不能太短，否则螺纹长度不够。

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矿用锚具锚环的内外壁均有丝扣，内丝扣用于连接张拉螺丝杆，外丝扣用于拧紧螺母锚固钢丝束。锚环和锚板四周钻孔，以固定镦头的钢丝，孔数和间距由钢丝根数而定。钢丝用LD-10型液压冷镦器进行镦头。钢丝束一端可在制束时将头镦好，另一端则待穿束后镦头，故构件孔道端部要设置扩孔。张拉时，张拉螺丝杆一端与锚环内丝扣连接，另一端与拉杆式千斤顶的拉头连接，当张拉到控制应力时，锚环被拉出，则拧紧锚环外丝扣上的螺母加以锚固。煤矿巷道km18系拉拔锚具夹片毛坯价格

锚固体系应配套使用，不能与其它体系混用，如要做静载试验，请用（如）清洗夹片并将锚板孔的防锈油擦试干净，否则将对锚固性能造成影响。以上就是关于矿用锚具的保管工作，我们一定要根据说明进行合理操作，从而有效延长其使用寿命。

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传统的锚具设计沿用的是宁大勿小的原则，基于经验进行设计，预应力锚具的受力情况较复杂，目前还很难用理论公式准确地计算出它的应力应变。煤矿巷道km18系拉拔锚具夹片毛坯价格

在锚具受力过程的模拟方面，以七孔锚具为例，在分析了七孔锚具的工作状况及结构后，张拉设备对锚圈、夹片及钢绞线的形状进行了简化，采用线性硬化弹塑性材料模型，设置摩擦系数之后，运用有限元分析软件建立数值模型，对七孔锚圈的受力过程进行模拟分析，得到了锚圈在受力过程中的应力应变及位移的分布状态，校核了锚圈强度。煤矿巷道km18系拉拔锚具夹片毛坯价格

预应力锚具同锚具一样，一般在工程的建设过程中或者在桥梁施工中用到的比较多，为了可以更好的使用预应力锚具，煤矿巷道km18系拉拔锚具夹片毛坯价格，在对于预应力锚具使用之前需要预先安装好定位，然后就是浇筑混凝土，埋在混凝土的两端，也就是波纹管的两个端头，是为了张拉时千斤顶的稳定作用而设置的端面。

采用这种方法进行施工可以给我们的工作中带来一定的便利，预应力锚具分为张拉端锚具和固定端锚具两类，张拉端锚具安装在预应力筋端部且可以张锚具也称之为预应力锚具，而固定端锚具安装在预应力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以张拉的锚具，因此我们可以根据我们具体的工作模式选择正确的安装方法。

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