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预应力锚具的小百科
预应力钢绞线的配套产品：锚具，越来越被众多的用户所熟悉，它是钢绞线的配件之一，和钢绞线一起使用，所以今天我们就来一起熟悉一下，预应力锚具的使用特点，以便在今后的施工过程中用到方便：预应力锚具对于很多人来说，应该是一个比较陌生的词汇了。
2预应力锚具张拉顺序应按照设计规定进行，若设计没有规定应避免使构件截面呈过大偏心受力状态，不使构件边缘产生过大的拉应力。
石块厚度不小于150mm。
济钢型钢km11系单孔锚具工作夹片成品
3锚垫板工程(Engineering)：锚垫板是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路锚具上供汽车行驶的 层状构造物。
其作用是保证汽车在道路上能全天候、稳定、高速、舒适、安全和经济地运行。
尤其对曲线（Curve）桥梁更应注意，张拉时不能使曲线梁内、外边缘产生过大的拉应力，而使梁腹产生裂缝。
4锚垫板通常由锚垫板体、路肩、路缘石及中央分隔带等组成。
其中锚垫板体在横向又可分为行车道、人行道及路缘带。
锚垫板体按结构层次自上而下可分为面层、基层、垫层或联结层等。
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预应力锚具在各个行业中的重要地位
1.预应力锚具在交通工程设施：交通工程设施是针对高等级公路行车速度快，通过能力大，交通事故少，服务水平高的特点而设置的， 它包括安全设施，服务设施，收费设施，供电设施等内容。
应选用无裂纹，济钢型钢km11系单孔锚具工作夹片成品，无夹层且未被烧过的具有抗冻性能的石块。
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2.锚具工程：预应力锚具是用土或石料修筑而成的线形结构物。
它承受着本身的岩土自重和锚垫板重力，预应力锚具，以及由锚垫板传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。
公路锚具主要包括锚具体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分。
3.锚垫板工程：锚垫板是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路预应力锚具上供汽车行驶的层状构造物。
其作用是保证汽车在道路上能全天候，稳定，高速，安全和经济地运行。
尤其对曲线桥梁更应注意，张拉时不能使曲线梁内，外边缘产生过大的拉应力，而使梁腹产生裂缝。
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锚索锚具作为很多场合锚固的工具有很多细节需要注意，锚索锚具作为很多场合锚固的工具有很多细节需要注意，锚索锚具以其锚固力大，既可施加预应力又可全长锚固，且锚固深度长短可以自由选取等优点，被广泛应用于边坡维护，桥涵建筑、地基基础加固、煤巷支护等领域。
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锚索锚具使用时锚孔测放边坡施工边挖边加固，即开挖一级防护一级，不得一次开挖到底。
根据各工点工程立面图，按设计要求，将锚孔位置准确测放在坡面上，孔位误差不得超过±50mm。
如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。
在锚索锚具中钻机的施工过程钻孔机具的选择方面，要知道根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。
岩层中采用潜孔冲击成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。
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