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预应力锚具在各个行业中的重要地位

1.预应力锚具在交通工程设施：交通工程设施是针对高等级公路行车速度快，通过能力大，交通事故少，服务水平高的特点而设置的， 它包括安全设施，服务设施，收费设施，供电设施等内容。 应选用无裂纹，无夹层且未被烧过的具有抗冻性能的石块。桥梁用18.9规格拉拔锚具夹片成品定制

2.锚具工程：预应力锚具是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和锚垫板重力，预应力锚具，以及由锚垫板传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。公路锚具主要包括锚具体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分。

3.锚垫板工程：锚垫板是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路预应力锚具上供汽车行驶的层状构造物。其作用是保证汽车在道路上能全天候，稳定，高速，安全和经济地运行。尤其对曲线桥梁更应注意，张拉时不能使曲线梁内，外边缘产生过大的拉应力，而使梁腹产生裂缝。

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预应力锚具在应用上的不足就是对束要求有准确的长度，对预应力钢材下料长度要求严格。夹片式锚具的主要优点是对后张束钢材的下料长度要求不严，成束方便。缺点是锚固过程中内缩量大，预应力筋在锚固端损失大，费用较高，它适用于长度较大的长束。桥梁用18.9规格拉拔锚具夹片成品定制 

预应力锚具广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、高层建筑、水利水电大坝、港口码头、岩体护坡锚固、基础加固、隧道矿顶锚顶、预应力网架、地铁、大型楼堂馆所、仓库厂房、塔式建筑、重物提升、滑膜间歇推进、桥隧顶推、大型容器及船舶、轨枕、更换桥梁支座、桥梁及建筑物加固、钢筋工程、防磁及防腐工程（纤维锚具）、碳纤维加固、先张梁场施工、体外预应力工程、斜拉索、悬索等项目工程中。

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预应力锚具在工程应用上需要知道的相关信息

现在市面上标准的预应力锚具每套包含工作锚板、工作夹片、锚垫板、螺旋筋四件套，应用范围和选择范围都比较大，良好的放张自锚性能、锚固效率系数高、锚固性能等优点。

预应力锚具属于锚具中的一种，它广泛应用于工程建设中，对于锚具来说又有多种分类，圆柱体锚具具有放张自锚性能以及锚固性能，其规格型号主要为M15-N或M13-N，扁形锚具用于空心板、低高度箱梁，其主要作用就是使应力的分布更加的均匀，并且进一步减薄结的厚度，其规格型号主要为BM15-N或BM13-N，而握裹式锚具适用以端部空间受限和端部设计应力大的情况下，它预埋在混泥土内，然后进行排布，等到混泥土凝固到一定的强度之后，进行拉伸。桥梁用18.9规格拉拔锚具夹片成品定制

预应力锚具是先制作构件，并在构件体内按预应力筋的位置留出相应的孔道，待构件的混凝土强度达到规定的强度(一般不低于设计强度标准值的75%)后，在预留孔道中穿入预应力筋进行张拉，并利用锚具把张拉后的预应力筋锚固在构件的端部，依靠构件端部的锚具将预应力筋的预张拉力传给混凝土，使其产生预压应力;然后在孔道中灌入水泥浆，使预应力筋与混凝土构件形成整体。

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