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具体对锚具进行操作管理及维护的相应方法

锚具现在已经逐步得到了广泛的应用，对于该设备的具体操作、管理、维护方法，大家具体了解多少呢，今天为大家详细介绍下：

1、操作方法： ① 安装工作锚圈、夹片或锚塞、螺母等。
② 清除锚下垫板、喇叭口内、钢绞线上的混凝土。
③ 安装工具锚。
④ 安装张拉设备。
⑤ 分级张拉并记录每级张拉油压和预应力筋伸长值。
⑥ 达到设计应力后，持荷3-5min，缓慢释放油缸压力为零。
⑦ 移走张拉设备，并切除过长预应力筋。
⑧ 封口、压浆、封锚。
 煤矿17.8规格单孔锚具工作夹片毛坯

2、管理： ① 张拉锚固后的锚具和预应力筋不得碰撞、敲击、承受其它应力 ② 切除过长预应力筋时，不能使锚具受热退火而影响锚固性能 ③ 张拉时千斤顶两侧及工具锚后严禁站人。

3、维护方法 锚具运到工地后应置于室内防潮保存，使用当天拆包，用后放入箱内，用油纸包好，放锈蚀。

锚具的具体操作、管理、维护方法主要就是这些，大家一定要根据说明进行合理操作，更多关于锚具的操作信息，将继续您整理，欢迎及时查阅。

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矿用锚具的使用和保管很重要

对于矿用锚具来说，使用和保管也是非常重要的;对于保管方面来说，为防止下次再使用矿用锚具时没有任何生锈现象，也不会影响正常的使用，所以要求用户在实际的保管过程中应该值得重视。
矿用锚具使用时不得有锈、有水及沾污其它杂物。
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矿用锚具工作夹片去装盒内的泡沫即可使用，但当预应力束较长，须反复张拉锚固时，建议在锚板锥孔中涂少量润滑剂(如退锚灵)，既有利于工作夹片的跟进和退锚又有利于锚具的多次锚固。
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矿用锚索锚具和连接器是预应力工程中的元件，它是保证充分发挥预应力筋的强度，地实现预应力张拉作业的关键，应具有可靠的锚固性能，足够的承载能力和良好的适用性。

预应力张拉锚固体系，按预应力品种分，有钢丝束镦头锚固体系、钢绞线夹片锚固体系和精轧螺纹钢筋锚固体系；按锚固原理分，有支承锚固、楔紧锚固、握裹锚固和组合锚固等体系。
螺丝端杆锚具，精轧螺纹钢筋锚具和镦头锚具属于支承锚固。

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预应力锚具在各个行业中的重要地位

1.预应力锚具在交通工程设施：交通工程设施是针对高等级公路行车速度快，通过能力大，交通事故少，服务水平高的特点而设置的， 它包括安全设施，服务设施，收费设施，供电设施等内容。
应选用无裂纹，无夹层且未被烧过的具有抗冻性能的石块。
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2.锚具工程：预应力锚具是用土或石料修筑而成的线形结构物。
它承受着本身的岩土自重和锚垫板重力，预应力锚具，以及由锚垫板传递而来的行车荷载，煤矿17.8规格单孔锚具工作夹片毛坯，是整个公路构造的重要组成部分。
公路锚具主要包括锚具体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分。

3.锚垫板工程：锚垫板是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路预应力锚具上供汽车行驶的层状构造物。
其作用是保证汽车在道路上能全天候，稳定，高速，安全和经济地运行。
尤其对曲线桥梁更应注意，张拉时不能使曲线梁内，外边缘产生过大的拉应力，而使梁腹产生裂缝。

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